Essa energia térmica gera calor, mas como os principais componentes estão expostos à atmosfera, esse calor pode ser difundido de forma eficiente.Esta propriedade de dissipação de calor reduz o desgaste do freio, que é o fenômeno em que o desempenho de frenagem é influenciado pelo calor.Outra vantagem dos freios a disco é sua resistência ao desbotamento da água, que ocorre quando a água nos freios reduz significativamente a força de frenagem.Quando o veículo está em movimento, o rotor gira em alta velocidade e esse movimento rotacional descarrega a água dos próprios rotores, resultando em uma força de frenagem estável.
Os freios a disco são geralmente usados em carros de passeio, mas devido ao seu desempenho estável em velocidades mais altas e resistência ao desgaste do freio, eles estão se espalhando gradualmente para o segmento de veículos comerciais, onde os freios a tambor eram tradicionalmente escolhidos por sua vida útil mais longa.Há uma demanda crescente dos clientes por uma vida útil mais longa e maior qualidade.
O rotor do freio (disco) que gira com a roda, é fixado por pastilhas de freio (material de fricção) encaixadas na pinça de ambos os lados com pressão do(s) pistão(ões) (mecanismo de pressão) e desacelera a rotação do disco, desacelerando e parando o veículo.
Nome do Produto | Rotor de disco de freio |
Material | HT250-G3000 |
Marca | Guanyida |
Dureza | 170-229 |
Tamanho | Tamanho padrão OEM |
Pacote | Caixa neutra, caixa de cor Yacheng ou embalagem personalizada |
Amostra | Disponível |
Saco de plástico + marca/neutro/caixa personalizada + caixa de papelão + palete + recipiente
1 peça = 1 conjunto
1 conjunto = 1 caixa
50 caixas = 1 palete
20 paletes = 1*20′GP
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1Q: Como encomendar?
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3. Serviço pós-venda
1 ano de garantia para todos os tipos de produtos;
Se você encontrar algum acessório defeituoso pela primeira vez, nós lhe daremos as novas peças para
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5. Transporte
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