Se você é um cabeça de engrenagem, provavelmente já ouviu falar de uma moda não tão recente - pastilhas de freio de cerâmica.Seu preço certamente afasta algumas pessoas, mas pode valer a pena o investimento.De qualquer forma, você pode decidir isso por si mesmo depois de ouvir sobre seus prós e contras.
A maioria das pessoas, incluindo os entusiastas de carros, tendem a não pensar muito nos freios de seus carros.Perdi a conta de quantos carros vi modificados para potência extra com freios totalmente originais.As pessoas muitas vezes esquecem que bons freios podem significar a diferença entre a vida e a morte em situações extremas.
Portanto, como parte da manutenção padrão do carro, você deve trocar regularmente as pastilhas de freio.Dependendo do material e do uso, as pastilhas de freio podem durar de 20 a 100.000 milhas.
Obviamente, diferentes materiais de almofada têm propriedades diferentes.Portanto, recomendo que você pense no seu estilo de direção e nas condições antes de escolher seu próximo conjunto de pastilhas de freio.
Pastilhas de freio de cerâmica podem ser uma boa opção para qualquer um.Ainda assim, você deve entender como funciona o intervalo e estar ciente de todas as opções antes de realmente tomar uma decisão.Apresento abaixo dois materiais mais utilizados no mercado: semi-metálicos e cerâmicos.
Pastilhas de freio semimetálicas
Prós:
1. Relativamente falando, eles são mais baratos do que as pastilhas de freio de cerâmica comparáveis.
2. Eles são mais agressivos com melhor mordida do que as pastilhas de freio de cerâmica.
3. Estão disponíveis em formulações de reboque para cargas pesadas, para caminhões e SUVs.
4. Quando acoplados a rotores perfurados e ranhurados, eles ajudam a afastar o calor do centro do sistema de frenagem
Contras:
1. Devido à sua formulação tendem a gerar mais pó preto.
2. Eles são mais abrasivos do que a cerâmica e podem desgastar os freios mais rapidamente.
3. Eles podem ser mais barulhentos do que as pastilhas de freio de cerâmica.
pastilhas de freio de cerâmica
Prós:
1. Eles dissipam melhor o calor para rotores de freio não perfurados e com fenda, o que cria menos desgaste do freio.
2. Eles tendem a ser mais silenciosos do que as pastilhas de freio metálicas.
3. Eles são menos abrasivos e, portanto, um pouco mais fáceis em rotores de freio.
4. A poeira criada é de cor mais clara e dá a aparência de menos poeira.
Contras:
1. Eles são relativamente mais caros do que as pastilhas de freio metálicas comparáveis.
2. Não são tão agressivos quanto as pastilhas de freio metálicas e, portanto, têm um poder de frenagem mais leve.
3. Não são recomendados para condução em pista ou para uso em veículos mais pesados como SUVs e caminhões.Especialmente quando usado para fins de reboque.
Horário da postagem: 13 de abril de 2022
